L’impressionnante augmentation du nombre de passagers en seulement 20 mois est due notamment à l’offre de nouvelles destinations de la compagnie nationale Qatar Airways ainsi que des services variés proposés en première classe.

Badr al-Meer, chef d’exploitation de l'IHA, a déclaré : « Je suis heureux d'annoncer l'augmentation significative du nombre de passagers que l'aéroport International Hamad a pu réaliser cette année. Après avoir servi plus de 30 millions de passagers en un an, est nettement plus que l'année précédente ».

Néanmoins, certains passagers commencent à se plaindre des longues files d'attente, en particulier dans le terminal des arrivées, surtout en soirée et pendant les vacances.

La direction de l'aéroport a déjà annoncé son intention de créer plus d'espace puisqu’elle s’est fixée comme objectif d’atteindre une capacité de 53 millions de passagers en 2020, soit juste avant la Coupe du monde 2022.

Les plans comprennent le doublement de la taille de l'aérogare actuelle en ajoutant de nouveaux comptoirs d'enregistrement, des restaurants, d’autres portes d'embarquement, ainsi que la construction d'une liaison à la station de métro de Doha. Ces travaux devraient être achevés dans les cinq prochaines années.

Cependant, le nouvel aéroport de Doha est encore loin de ses rivaux de la région du Golfe. Avec 70,5 millions de passagers internationaux en transit en 2014, l'aéroport international de Dubaï le devance encore largement et demeure le premier aéroport mondial en volume de trafic international.