Pour cela, Qatar Airways va mettre les moyens et livrer à sa nouvelle filiale plusieurs appareils de différentes catégories. Au cours de l’année, Meridiana va ainsi recevoir des Boeing B787, des Airbus A330 ainsi que des B737 MAX. L’idée à moyen terme est d’en faire la première compagnie aérienne d’Italie.

Cet objectif semble raisonnable eu égard aux grandes difficultés auxquelles fait face Alitalia. Preuve du déclin de l’historique transporteur italien, Ettihad Airways, l’un de ses principaux partenaires, a récemment annoncé qu’il se retirait de son capital pour ne plus avoir à supporter les pertes que le groupe générait depuis plusieurs années. Comme le rapporte le journal Les Echos, "depuis le rachat de 49 % d'Alitalia en 2014, le groupe d'Abu Dhabi aura injecté 1,7 milliard d'euros dans la compagnie italienne, toujours déficitaire."