Alors que le marché aérien mondial présente la caractéristique d’un secteur éminemment concurrentiel, certaines compagnies continuent d’adopter une stratégie d’expansion agressive en multipliant les acquisitions. C’est le cas de Qatar Airways qui, tout en se démarquant de ses rivales du Golfe, lorgne vers certains marchés continentaux à fort potentiel de croissance. Focus.

Elles sont trois à avoir ces dernières années fait une percée fulgurante dans l’univers du transport aérien mondial. À coup d’achats de centaines d’avions et de méga-contrats conclus avec les constructeurs Airbus et Boeing, Emirates Airlines, Qatar Airways et Etihad Airways sont devenues des acteurs majeurs de la carte mondiale de l’aérien civil. Mais si les deux premières continuent sur leur lancée et s’installent comme des majors du circuit, la troisième fait face à de graves difficultés financières qui menacent son équilibre à court terme.

L’histoire n’aura duré que six ans. Affichée depuis janvier 2011, la marque « Qatar » ne sera plus brandie sur le maillot du mythique club catalan. Les dirigeants du club ont officialisé cette décision il y a quelques jours en privilégiant une marque asiatique pour les prochaines saisons.

En janvier 2011, c’est d’abord le nom de l’organisation « Qatar Foundation » qui apparaît sur la tenue de Lionel Messi et ses coéquipiers. C’est en soi une révolution pour le club car c’est la première fois depuis sa naissance en 1899 qu’il décide de monnayer sa tunique par un contrat avec une marque commerciale. Les années précédent l’accord, le Barça dont la vision du sport était réfractaire à toute commercialisation de sa tunique, s’était même permis d’arborer le nom et le logo de l’UNICEF en versant 1,5 million d’euros par an à l’organisation onusienne chargée de l’éducation et de l’enfance. A l'époque, le géant espagnol était la seule grande écurie à mener pareille démarche. 

Le FC Barcelone, qui vient d'être sacré champion de la Liga, disputera un match amical le 24 mai à Doha. Cette rencontre entre dans le cadre d'un renforcement du partenariat entre l'équipe espagnole et Qatar Airways, actuel sponsor de la sélection. 

La rencontre opposera les coéquipiers de Lionel Messi au club saoudien d'Al-Ahli. Organisé sur deux journées, lundi 23 et mardi 24 mai, le séjour des joueurs du Barça interviendra juste après la finale de la Coupe du Roi qui se disputera dimanche 22 mai contre le FC Séville.

C'est une information qui a agité la planète football ces dernières semaines. Annoncée sur le départ, le joueur emblématique du Barça, Xavi Hernandez, serait en définitive beaucoup plus proche de rester à Barcelone la saison prochaine que d'un départ vers l'émirat.

On le croyait parti au Qatar pour la saison prochaine. De nombreux sites internet avaient repris l'information et la présence même de l'intéressé dans l'émirat aux côtés de sa famille ces derniers jours ne pouvait que confirmer ce choix. Mieux que cela, cette annonce de la venue de la star espagnole avait même été officialisée par le manager d'Al Saad, l'un des clubs qataris habitués aux gros transferts. Néanmoins, cette venue n'a encore rien d'officielle. En effet, les plus hauts dirigeants du FC Barcelone ont tenu à tempérer cette révélation. 

C'est une information qui a agité la planète football ces dernières semaines. Annoncée sur le départ, le joueur emblématique du Barça, Xavi Hernandez, serait en définitive beaucoup plus proche de rester à Barcelone la saison prochaine que d'un départ vers l'émirat.

On le croyait parti au Qatar pour la saison prochaine. De nombreux sites internet avaient repris l'information et la présence même de l'intéressé dans l'émirat aux côtés de sa famille ces derniers jours ne pouvait que confirmer ce choix. Mieux que cela, cette annonce de la venue de la star espagnole avait même été officialisée par le manager d'Al Saad, l'un des clubs qataris habitués aux gros transferts. Néanmoins, cette venue n'a encore rien d'officielle. En effet, les plus hauts dirigeants du FC Barcelone ont tenu à tempérer cette révélation.